E-bike beleid als experimentele chaos
Volgens een verkeersdeskundige is Suriname het enige land waar verkeersveiligheid wordt getest via improvisatie. E-bikes gebruiken de openbare weg zonder wettelijk kader, maar wel met stilzwijgende toestemming. De redenering is eenvoudig: geen wet betekent geen probleem. Dat deze voertuigen zich mengen met auto’s, bussen en vrachtwagens die wél aan regels zijn gebonden, wordt beschouwd als […]
Volgens een verkeersdeskundige is Suriname het enige land waar verkeersveiligheid wordt getest via improvisatie. E-bikes gebruiken de openbare weg zonder wettelijk kader, maar wel met stilzwijgende toestemming. De redenering is eenvoudig: geen wet betekent geen probleem. Dat deze voertuigen zich mengen met auto’s, bussen en vrachtwagens die wél aan regels zijn gebonden, wordt beschouwd als […]
Lees ook
Angnoe ‘heel erg verbaasd’ over zijn veroordeling
Het Hof van Justitie heeft gisteren uitspraak gedaan in de spraakmakende zaak ro...
Dodelijke aanrijding zonder rijbewijs: Juridische en financiële gevolgen
Een bus die op foto’s als total loss wordt aangemerkt, wordt door een auto-exper...
Luchtvaartexpert wil alleen via onafhankelijke opstartcommissie directe bijdrage...
“Een directe rol zie ik uitsluitend binnen een private onderneming of binnen een...
Column: Wanneer staatsbezit privé wordt opgericht, faalt de controle
De oprichting van GuySure, de dochteronderneming van Grassalco in Guyana, zou ee...
Registratie GuySure in Guyana roept twijfel op over rol Grassalco
Uit officiële documenten blijkt dat GuySure Aggregate and Sand Inc. niet in hand...
BESCHOUWING — De Amerikaanse agressie (3): Trump is (nog) geen Hitler
Het is een vergelijking waar vrijwel niemand de vingers aan durft te branden: is...
